Phishing: Hoe kan jij je wapenen tegen valse e-mails, telefoons en websites?

de website van Safeonweb.be

Agenda politieraad 27.10.2015 om 20u00

Agenda:

Eedaflegging van de nieuwe medewerkers van de politiezone.

Onder ruime belangstelling van de collega’s hebben An, Lesley, Michael en Maikel de eed afgelegd als lid van de politiezone Maasland. Dikke proficiat!

OPENBARE ZITTING

1. Verslag politieraad 16 juni 2015 - goedkeuring
2. Begrotingswijziging 2015, nr 1 & 2: bespreking en vastlegging - goedkeuring
3. Goedkeuring gemeenteraadsbesluit Dilsen-Stokkem van 12 januari 2015 door Gouverneur - kennisname
4. Goedkeuring gemeenteraadsbesluit Maaseik van 27 april 2015 door Gouverneur - kennisname
5. Jaarrekening dienstjaar 2010 - Goedkeuring door het federaal toezicht - kennisname
6. Dagvaarding door Regie der Gebouwen - kennisname
7. Toekomstplannen politiezone Maasland en politiezone Midlim - toelichting

BESLOTEN ZITTING

1. Vaststelling vergoeding blijvende invaliditeit na arbeidsongeval
2. Oppensioenstelling van een commissaris - kennisname
3. Oppensioenstelling van administratief medewerker - kennisname

1 dag niet

Neem deel aan de tweede nationale actiedag tegen inbraken: “1 dag niet”. Lanceer van 9 tot 15 november een initiatief in je straat, buurt, gemeente om je buren te sensibiliseren voor inbraakpreventie.

Vrijdag 13 november 2015 is het hoogtepunt van “1 dag niet”. Post je initiatief op http://www.1dagniet.be/ en laat je inspireren.

Thema-actie GORDEL/GSM (1 oktober tot 15 oktober 2015)

De gsm of smartphone zijn niet meer weg te denken uit ons dagelijks leven. Helaas laten deze handige toestellen ook van zich horen wanneer we aan het rijden zijn. Een gsm-oproep beantwoorden terwijl we achter het stuur zitten kan voor erg gevaarlijke situaties zorgen: sommige chauffeurs vertragen plots wanneer zij een oproep ontvangen of zelf iemand opbellen, anderen vertonen een aarzelend gedrag en wijken van hun traject af en nog anderen negeren voorrangsregels en zien de zwakke weggebruikers niet eens meer staan. Gsm’en achter het stuur veroorzaakt dan ook heel wat ongevallen.

Ook de gordel dragen is verplicht. U moet altijd een autogordel gebruiken als uw zitplaats een autogordel heeft. Dit geldt zowel voorin als achterin een auto als een ander voertuig. Gordels mogen niet worden gedeeld. Als op alle zitplaatsen gordels aanwezig zijn, mag het aantal passagiers niet groter zijn dan het aantal autogordels. U kunt een boete krijgen als u geen gordel draagt. Wanneer u geen autogordel draagt, kan de verzekeringsmaatschappij de schadevergoeding bij verwondingen door een auto-ongeval niet of maar gedeeltelijk uitkeren. Het niet dragen van de gordel zal geen ongevallen veroorzaken, maar verergert wel aanzienlijk de ernst van de verwondingen als er zich een ongeval voordoet.

Gemeenschappelijk aan deze twee verkeersgedragingen? We zijn er zélf voor verantwoordelijk en kunnen er dus ook zélf iets aan doen!

Daarom zullen de Limburgse politiezones tijdens de thema-actie ‘GORDEL/GSM’ extra aandacht geven aan chauffeurs die gebruik maken van het gsm-toestel (telefoneren en sms-en) achter het stuur en aan degenen die al dan niet een gordel dragen. De thema-actie loopt van 1 tot 15 oktober 2015.

Bedoeling van de thema-actie is enerzijds om de bestuurders én de passagiers te herinneren aan de plicht de gordel te dragen in de auto (artikel 35 van de Wegcode), en anderzijds om de bestuurders bewust te maken van het gevaar van het gebruik van de gsm tijdens het besturen van een voertuig (artikel 8.4 van de Wegcode). Wist je dat het ook verboden is een sms-bericht te versturen wanneer je aan het rijden bent (zelfs wanneer je stilstaat in de file of aan een roodlicht!)?

Borden met 70 Km per uur verdwijnen uit het Vlaamse straatbeeld vanaf 2017

Vanaf 2017 wordt 70 km/u de norm buiten de bebouwde kom op de Vlaamse wegen. De huidige snelheidslimiet van 90 km/u zal dus een uitzondering worden. Deze maatregel werd genomen om de verkeersveiligheid te bevorderen, maar ook om het aantal verkeersborden dat momenteel langs deze invalswegen staat in te perken. In de praktijk geldt de 70 km/u-limiet al op 6.000 km Vlaamse wegen, ten opzichte van een luttele 2.000 km waar er 90 km/u is toegestaan. De maatregel treedt in werking vanaf 1 januari 2017.

Brommobielen: rijbewijs of niet?

De bestuurder van een brommobiel dient in het bezit te zijn van een rijbewijs A3 (voor bromfietsen). Tot voor kort was het mogelijk om aan deze verplichting te ontsnappen door brommobielen als “traag voertuig” in te schrijven volgens de definitie in artikel 1§2.15.1 van het Technisch Reglement, namelijk “elk motorvoertuig dat wegens zijn constructie en oorsprong een nominale maximumsnelheid van ten hoogste 40 km/u kan bereiken”.
Aan deze “vrijheid “ is paal en perk gesteld sinds het rijbewijs ook verplicht is voor bestuurders van trage voertuigen. Maar aangezien er aan verworven rechten niet geraakt mag worden, zijn personen die vóór 14 februari 1961 geboren zijn, vrijgesteld van de verplichting houder te zijn van een rijbewijs om een bromfiets klasse B te besturen.

Bron: Via Secura (klik op artikel voor origineel formaat)